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　　[導(dǎo)讀]有“機(jī)器人大師”之稱的莫雷爾去年被蘋果雇傭，機(jī)器人操控和交互是他的主攻方向。

　　蘋果聘用了大量Segway工程師(騰訊科技配圖)

　　騰訊科技訊(瑞杰)北京時間4月2日消息，據(jù)國外媒體報道，據(jù)《彭博商業(yè)周刊》著名科技行業(yè)記者艾什利-文思(Ashlee Vance)日前透露，蘋果目前可能正在前耶魯大學(xué)工程總監(jiān)約翰-莫雷爾(John Morrell)的帶領(lǐng)下研發(fā)超乎想象的重量級產(chǎn)品。

　　文思在報道中指出，素有“機(jī)器人大師”之稱的約翰-莫雷爾自從去年被蘋果從耶魯大學(xué)挖角后，外界再也沒有聽到有關(guān)其工作的最新進(jìn)展。在加盟蘋果前，莫雷爾曾在耶魯大學(xué)擔(dān)任工程創(chuàng)新和設(shè)計中心總監(jiān)一職(Director of the Center for Engineering Innovation and Design)，并致力于加強(qiáng)耶魯大學(xué)在科技創(chuàng)新方面的實力。

　　對于莫雷爾的跳槽，文思相信“蘋果一定是為其提供列十分具備吸引力的項目，莫雷爾才會愿意放棄自己在耶魯大學(xué)的工作”。

　　在加盟耶魯大學(xué)之前，莫雷爾曾是兩輪自平衡電動車Segway的首席工程師。據(jù)消息人士透露，在加盟蘋果后，莫雷爾將與公司Mac軟件開發(fā)小組一起工作。對此，文思感到十分不解，他表示，“莫雷爾放棄了自己在耶魯大學(xué)有關(guān)先進(jìn)機(jī)器人領(lǐng)域的體面工作轉(zhuǎn)而開始進(jìn)入Mac軟件領(lǐng)域的決定十分奇怪，他此前曾說過‘我在大學(xué)期間就開始關(guān)注機(jī)器人研究，并在攻讀碩士期間對此產(chǎn)生了強(qiáng)烈的興趣’。”

　　一年前，莫雷爾在接受《耶魯每日新聞》(The Yale Daily News)采訪時曾透露，自己當(dāng)時正在研究機(jī)器人基礎(chǔ)操控方面的課題，比如命令機(jī)器人開門等動作。此外，機(jī)器人觸感以及同其他機(jī)器交互方面也同樣是莫雷爾的研究方向。

　　文思指出，除了莫雷爾以外，蘋果還聘用了其他前Segway工程師。這或許預(yù)示著他們正在蘋果內(nèi)部進(jìn)行某項重量級產(chǎn)品的研發(fā)工作，但目前沒有人可以給出確切的消息。

　　事實上，在“先進(jìn)技術(shù)”方面，谷歌(微博)一直都是這一領(lǐng)域的先驅(qū)公司。該公司內(nèi)部的神秘“X實驗室”旗下項目甚至包括了“無人自動駕駛汽車”這些新穎科技。與此同時，可以同前者并駕齊驅(qū)的蘋果雖然在智能手機(jī)和平臺電腦領(lǐng)域收獲頗豐，但該公司還沒有公開過任何神秘開發(fā)小組或者超前項目。但現(xiàn)在，在有著莫雷爾等人士的幫助后，蘋果或許即將我們帶來驚喜。

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