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世界上有一些人以炒別人的魷魚為樂。請注意防范這種人，因為解雇員工會為企業(yè)帶來恐慌的氛圍，而這種氛圍定會將企業(yè)帶上絕路。

同所有人一樣，老虎過年期間也離開了大城市深圳，回到了相對而言小城市漢中。作為資深運營老司機，有勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)的好習(xí)慣，在老家的幾天時間里，耳聞目見，對比大都市深圳，有很多一樣和不一樣的地方。

這里簡單匯總下幾天的見聞，和一些自己的觀點，為大家18年的發(fā)展方向做個參考。

01

基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)設(shè)施不論哪個城市，不論城市的大小，建設(shè)似乎一直沒有停歇。給我印象最深刻的是深圳的地鐵和漢中的高鐵。

深圳的地鐵最近的開通記錄是16年一年開通3條，還有17條再建設(shè)中，規(guī)劃到了2025年。

而漢中，在17年12月份開通的“西成高鐵”(西安到成都，中途路過漢中)，一下子將漢中納入到了成渝和關(guān)天經(jīng)濟圈，為漢中這個旅游城市帶去了大波游客。

回家后，聽到人們說的最多的是：漢中是旅游城市，有歷史文化，有自然風(fēng)景，有獨特美食，還有對生活水平提高的渴望。

但由于當(dāng)?shù)厝说南�費能力有限，無論如何刺激都不會有指數(shù)級的提升，想大幅增長，只能從新增用戶上下手，高鐵的建設(shè)就是為了解決新增用戶這個難題。

反觀深圳地鐵，作用是維護好老用戶，讓老用戶獲得更好的體驗，帶來更高的產(chǎn)出，在路上的時間少了，應(yīng)用到有效產(chǎn)出的時間就多了。

以前看到一個新聞，說耗時8年時間，修建的港珠澳大橋開通后，可以將珠海到香港的行程由4個小時縮短到30分鐘，覺得耗費8年時間，僅僅縮短3個半小時，似乎得不償失。

但是在當(dāng)下時間就是金錢的年代，3個半小時，我們可以輸出一份運營計劃、寫出一篇稿件、做出幾個廣告圖或者寫好幾條文案了，GDP就這樣因無效時間的減少，而一點點的提升了。

02

工資和物價

我們都知道，北上廣深這些一線城市的工資水平比二三線城市要高，二三線城市的工資水平比周邊小國(柬埔寨等)要高，發(fā)達國家的待遇水平，比我們一線城市的高。

不同地區(qū)的工資水平有差異是正常的，但是結(jié)合物價，發(fā)現(xiàn)問題就沒那么簡單了。

在國內(nèi)，交通的便利，消除了地域的隔閡，吃的、穿的、用的，在深圳能買到的，在內(nèi)地一樣可以買到。

我在深圳一個超市買的小豬佩奇餅干，帶回老家，在逛家門口附近超市時，看到了同樣的餅干，而且價格和深圳一模一樣。

在看衣服，在深圳一件標(biāo)價千元的卡賓外套，在老家某個商場內(nèi)，同樣的標(biāo)價千元，其他的比如新百倫、耐克、阿迪，價格與深圳都保持一致。

我不由的感慨，漢中人真有錢，但問了親戚朋友，當(dāng)?shù)氐墓べY水平也就幾千塊，那么誰來消費這些品牌呢?

在了解了水果、蔬菜的價格后，發(fā)現(xiàn)深圳的生活物品的價格和漢中差不多，有的甚至還要低，而深圳的工資卻是漢中的幾倍以上，如果讓你去選，會選擇在哪里呢?

別著急回答，雖然物價水平差不多，但是有一樣?xùn)|西，讓很多人對深圳又愛又恨，房價。

雖說深圳的工資比內(nèi)地高個幾倍，但是房價嘛，高的就不是幾倍了。隨著交通的越發(fā)便利，我覺得比較好的生活方式是：置業(yè)在內(nèi)地，生活在沿海。

如果創(chuàng)業(yè)成功或者在公司做高管，待遇不差時，就另當(dāng)別論了。

03

遷徙的地圖

我們平時只看到了年輕一輩，去北京、去上海、去深圳這些大城市，之前有個話題，逃離北上廣，也是相當(dāng)?shù)幕稹?/p>

似乎，遷徙指的都是去一線城市，其實除了一線城市，二線、三線、甚至小縣城一樣有遷徙的人員存在。

在漢中老家的幾天里，家里人說，過年了，城里的人也變少了，車也少了。去哪里了呢?說是回鄉(xiāng)下了。對那些人來說，漢中就是大城市了，而鄉(xiāng)下就是他們眼中的小城市。

梳理后，會有一個這樣的人員流動圖，鄉(xiāng)里的人往縣里去，縣里的人往漢中去，漢中的人往西安去，而西安的人往北京、深圳去，北京、深圳的人又往哪去呢?往國外去。

每個地域的人，都想往更好的地域去發(fā)展，有的人選擇就近，有的人選擇親戚，有的人選擇夢想，回想一下，你當(dāng)初離開家到一個陌生的城市打拼，是什么緣由選擇了目前所在的城市呢?

04

發(fā)展的特點

城市和公司一樣都有自己的KPI，為了完成KPI，也都有自己的工作計劃。

游戲公司擅長游戲開發(fā)，通過開發(fā)出優(yōu)質(zhì)的游戲獲得收益;廣告公司擅長廣告投放，通過幫廣告主投放廣告獲得收益。城市的發(fā)展，相對而言就復(fù)雜的多了。

我本身在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)工作，就說深圳的互聯(lián)網(wǎng)公司吧，在科技園、軟件園、車公廟等地方，互聯(lián)網(wǎng)公司一抓一大把，甚至有專門針對北上廣深的互聯(lián)網(wǎng)招聘網(wǎng)站。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和其他行業(yè)比，算是走在潮流前列的，移動支付、APP都是互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品，在潮流之前走，紅利遍地，能抓住紅利的互聯(lián)網(wǎng)公司都富的流油，也為當(dāng)?shù)刎斦�帶來了巨大的稅收回報�?/p>

在內(nèi)地，比如漢中，幾乎沒有幾家互聯(lián)網(wǎng)公司，做互聯(lián)網(wǎng)的人要回到內(nèi)地，是要轉(zhuǎn)行的。雖然互聯(lián)網(wǎng)是個短板，但是每個城市都有她自己的長處，揚長避短在漢中得到了完美的詮釋。

漢中的title我簡單說幾個：國家歷史文化名城、中國優(yōu)秀旅游城市、國家生態(tài)建設(shè)示范市、國家首批全域旅游示范區(qū)、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市。

看到這些，應(yīng)該知道了，老家的發(fā)展以旅游為重點，過年回去看了在建的興漢新區(qū)，開車開了一個小時愣是沒繞出來，百度了下官網(wǎng)，說這個旅游項目投資近2000億元，是不是很拉風(fēng)。

以上：對我所在的小城市和深圳這個大城市做了簡單的對比，還是那句話，各有的好，也各有各的愁。

我們這些走在行業(yè)前列的同學(xué)們，要善于發(fā)現(xiàn)機會，具備抓住機會的能力，在機會到來時，抓住他，18年就真的旺旺旺咯。

作者：老虎講運營

來源：盧松松博客，歡迎分享，(QQ/微信：13340454)

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有些事，做錯了還可以重新來過，但生命中每個階段的抉擇，都只能有一次。一旦決定了方向，就不要后悔，要勇往直前!